努力工作這麼久~終於有連假放了~二話不說當然是要好好規劃
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- 每日客房清潔服務
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HBL高中籃球聯賽總決賽即將在3月4日、5日於台北小巨蛋熱血開打，1日男、女四強代表出席賽前誓師記者會，冠軍金盃也在會中現身。進入備戰倒數階段，各隊無不加緊腳步、為了決賽調整至最佳狀況。
本學年度男子組四強為南山高中、松山高中、高苑工商以及能仁家商，女子組則是普門中學、滬江高中、永仁高中和南山高中，總決賽在本周末共將舉行8場賽事，小巨蛋門票早已發送一空，足見HBL之魅力。
普門中學在去年便是奪冠熱門，沒想到四強賽集體食物中毒，痛失打入冠軍戰機會，今年捲土重來，教練廖哲億表示已妥善安排球員住宿，餐點部分更是聘請專門主廚，高規格要求飲食安全，平日也安排靜坐冥想課程，讓球員身、心靈都調整至最佳狀況，直指冠軍。
至於同樣被看好爭冠的滬江高中，教練吳志偉表示全隊都謹記上季在四強賽落馬的教訓，今年以更加謹慎的態度來面對比賽，會妥善發揮自身禁區優勢，用自己最大的優點擊敗對手。
志在衛冕男子組冠軍的南山高中，教練許時清透露全隊多數球員都有在小巨蛋比賽的經驗：「成熟度會是我們最大的優勢，但還是得步步為營！」球員代表李家慷則表示並不會因為眾人看好而感到壓力：「都打到最後這個階段了，就是要好好享受比賽！」
至於南山準決賽的對手能仁家商，是四強中唯一一支去年並未在小巨蛋出賽的球隊，不過教練楊政倫表示並不會擔心球員們的場地適應問題，球隊平時便會到不同場館找不同的對手進行訓練或是友誼賽，做好自己的準備更為重要：「球隊在決賽前有特別加強區域防守的訓練，這是在先前八強賽中並沒有做得很理想的地方。」
HBL總決賽即將在本周末於台北小巨蛋登場，4日為四強準決賽，女子組賽時從中午開始，12點由滬江首先出戰永仁、接著則是普門對決南山。下午4點開始男子組賽程，南山將出戰能仁，緊接在後是松山高苑上演「綠色大戰」。
▲各校夢寐以求的冠軍金盃。（圖／記者林志儒攝）
下面附上一訂房比價則新聞讓大家了解時事
針對長風文教基金會13日召開座談會，質疑前瞻軌道計畫，交通部下午發出新聞稿表示，前瞻軌道計畫是依據在未來軌道運輸發展願景之整體規劃，目的為健全全國軌道路網，是未來國家產業、觀光發展的關鍵基礎建設。
對於前行政院長毛治國質疑，輕軌建設影響城市平面交通或遍地開花部分，交通部說明表示，前瞻軌道計畫之輕軌建設於交通繁忙路段以高架建設，於郊區以平面型式融合當地景觀，創造城市風貌，不致阻隔都市發展，淡海、安坑及未來新竹輕軌均是如此設計。此次納入前瞻的淡海、安坑、基隆、新竹輕軌，係依運量評估選擇在中小型都市或郊區運行，並無遍地開花問題。
至毛治國建議持續推動鐵路立體化部分，交通部認為，此次前瞻計畫已納入臺南市，桃園市、嘉義市區鐵路立體化計畫，但鐵路立體化也是需要審慎評估效益與財務計畫，交通部參考日本鐵路大平台成功經驗，納入新竹車站大平台規劃，縫合前後站區均?都市發展，導入商業機能及周邊環境改善，也是鐵路立體化另一種選擇。
另有關前瞻軌道計畫沒有經過專業審慎規劃的質疑，交通部回應，本次38項軌道計畫中，有9項計畫業獲行政院核定、3項正辦理綜合規劃、14項正辦理可行性研究、6項僅編列規劃費用、6項是硬體設施升級無須辦理可行性研究，前述相關的可行性研究及綜合規劃報告中皆已納入財務評估及營運規劃，並非沒有經過專業審慎的規劃。在上述正辦理可行性研究計畫均是地方表達強烈需求、爭取很久，交通部整體評估認為成熟且無環評爭議下才納入前瞻計畫，例如新竹環狀輕軌更是地方爭取20年以上，因評估可改善大新竹、竹科交通而納入。其它如基隆輕軌、集集支線改善也是如此。
交通部表示，我國公路公共運輸推動已面臨使用率停滯在16%之瓶頸，除北北基桃外，其餘縣市公共運輸市占率都在10%以下，因私人運具大量使用造成每年3000人死亡車禍。過去以公車客運為主的思維，必須適當提升至服務水準較高之軌道，以前瞻軌道為骨幹，加上公車客運無縫接軌，方能突破困境，做為未來國家產業、觀光發展之關鍵基礎建設。至納入前瞻軌道計畫的各項新興計畫，仍應依相關規定完成可行性研究、綜合規劃、環境影響評估及都市計畫等各項審議程序，後續並將持續滾動檢討以每2年為一期編列預算送立法院審議，以確保計畫執行成效。
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